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Etiqueta: circunvalación

Horas por un besito

José Luis Valverde Morales.

Por José Luis Valverde Morales

De repente la carretera de circunvalación en el sentido Uruca/Zapote, se convirtió en un enorme parqueo.

Desesperados conductores buscaban trillos improvisados en procura de calles aledañas, desembocando nuevamente en el caos.

Una señora se bajó en carrera del vehículo, buscaba afanosa un negocio, donde hacer la descarga urgente de la uno o la dos. ¡Vaya usted a saber!

La presa se movía centímetros por minuto, hora y media aproximadamente para recorrer menos de 500 metros.

Al final, justo donde comienzan o terminan las obras por Hatillo 4, un enorme furgón había tocado a un pequeño vehículo con un denominado “besito”, apenas perceptible en la carrocería.

Los oficiales de tránsito brillaban por su ausencia, reclamaban mejoras en las condiciones laborales (carros y motos sin mantenimiento, falta de materiales de trabajo, botas, chalecos, otros implementos).

El hambre hacía mella en los atribulados conductores, en muchos estómagos, de las tripas en el vientre, se escuchaban los retortijones a modo de rugido del jaguar.

Si en esas horas de espera, se hubiera recaudado un rojo por cabeza, de seguro se le hubiera comprado un vehículo 4X4 a quien esperaba se le hiciera justicia por un besito.

¡Me gusta Costa Rica mucho!

Las obras públicas y la corrupción

Por Freddy Pacheco León

Las constructoras MECO y Hernán Solís, cuyos principales representantes fueron detenidos, han completado en los últimos años una decena de obras por CIENTOS DE MILLONES DE DÓLARES. En el caso de H. Solís, se le han adjudicado contratos por un total de ~¢312.000 MILLONES.

Actualmente tiene la construcción de la Circunvalación norte por $163 millones y una ampliación por $60 millones para incluir la quinta fase del proyecto. Además, dos pasos a desnivel en la entrada de Cartago por $68 millones. H. Solís también ejecuta la ampliación del tramo de la Interamericana Norte, entre Barranca y Limonal, así como el trayecto de La Angostura, en el ingreso a Puntarenas. Ese paquete de obras le fueron encargados por ~¢113.000 MILLONES. En el caso de MECO, se le adjudicaron en los últimos años ~¢180.000 MILLONES, dentro de los que se incluyen $204 millones para la autopista entre Cañas y Liberia. AUNQUE los maleantes brasileños de ODEBRECHT no pudieron dejar «su huella» en Costa Rica, por lo visto sus «procedimientos» ya eran muy conocidos y estaban en ejecución. O sea, «regalitos» a oficiales de gobierno para allanar el camino a multimillonarias contrataciones, donde no se cuestionan siquiera, si sus condiciones fueran quizá malas para la Patria.