Desde el martes 25 de abril, el Servicio Nacional de Aduanas (SNA) del Ministerio de Hacienda anunció la aplicación de nuevas medidas que darán mayor seguridad jurídica a los importadores y contribuirán a la facilitación del comercio, modificando el procedimiento para el pago de la obligación tributaria de las declaraciones aduaneras de importación definitiva con despacho anticipado, por vía marítima, lo que en adelante se realizará hasta que la autoridad portuaria registre en el sistema informático la fecha y hora del arribo de la nave al muelle.
Ante estas disposiciones, el Sindicato de Trabajadores del Ministerio de Hacienda y del Sistema Aduanero Nacional (SITRAHASAN) informó que esta noticia fue parcialmente de su agrado en virtud de las descarda de trabajo de sus compañeros en ADUANAS pero, respecto a la facilitación del comercio falta mucho por hacer.
Asimismo, afirman que:
- Las cargas de trabajo innecesarias, resultan muchas veces por una mala planificación de los procesos o el abandono constante de estudios.
- La Legislación nacional, no está de menos; bajo el principio de Soberanía Constitucional, y es por esta razón, que se observa; un “hinchamiento” a las disposiciones de los organismos internacionales, ante sus propias autoridades, que les siguen el “juego” debilitando los controles en otros procesos.
- Es de esperar; que la Planificación de procesos y el Recurso Humano en Aduana, formule, ante la expectativa de un trámite aduanero, el riesgo necesario para coaccionar un actuar lesivo a los intereses tributarios mismos, ya que de lo contrario, “se estaría volcando el rótulo” en otra dirección.
- Les encanta la idea de simplificar procesos, donde el funcionario aduanero, pueda contribuir notablemente en la práctica de su actuar diario, y no avocado a controlar “mensajes de casa” y otras mercancías cuyo nivel de riesgo; ni genera hallazgos, ni contribuye a la recaudación misma.
- Se requiere más inversión en capacitación a los funcionarios en general.
- 291 procesos para diez aduanas o dos portuarias, significan en promedio de diez por mes por dos Puertos, carga razonable. Quizás, el cuidado sería en lo que no se solicita devolución y sin supervisión inmediata.
